Doriane Pin

Doriane Pin

Doriane Pin (2025)
Państwo	Francja
Data i miejsce urodzenia	6 stycznia 2004 Ivry-sur-Seine
Sezon 2026
Seria	European Le Mans Series
Zespół	Duqueine Team
Samochód	Oreca 07
Nr startowy	30
Partnerzy	Giorgio Roda Richard Verschoor
Sukcesy
2022: Ferrari Challenge Europe - Trofeo Pirelli (Pro) 2022: Ferrari Challenge Finali Mondiali - Trofeo Pirelli (Pro) 2023: Formuła 4 Azji Południowo-Wschodniej 2024 F1 Academy 2025 F1 Academy
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Doriane Pin (ur. 6 stycznia 2004 w Ivry-sur-Seine) – francuska kierowczyni wyścigowa występująca w sezonie 2026 European Le Mans Series w zespole Duqueine Team^[1].

Mistrzyni Ferrari Challenge Europe – Trofeo Pirelli (2022) oraz F1 Academy (2025).

Od 2026 roku kierowczyni rozwojowa zespołu Formuły 1, Mercedes-AMG Petronas Formula One Team^[2].

Pin w sezonie 2021 zadebiutowała w serii Ferrari Challenge Europe, gdzie dwukrotnie zakończyła wyścig na torze Mugello Circuit na 6. pozycji^[3].

Francuska kierowczyni zdominowała sezon 2022, wygrywając dziewięć z czternastu wyścigów, zdobywając dziesięć pole position, jedenaście najszybszych okrążeń wyścigów i tym samym pieczętując mistrzostwo tej serii^[4].

Po trzeciej rundzie sezonu 2022 European Le Mans Series zastąpiła Szwajcarkę, Rahel Frey w zespole Iron Lynx do końca sezonu. Na torze Autódromo Internacional do Algarve odniosła pierwszą wygraną w historii dla swojego zespołu^[5].

Po kilku latach rozłąki z wyścigami długodystansowymi wróciła do ELMS, tym razem do francuskiego zespołu Duqueine Team w klasie LMP2 Pro-Am^[1]. 31 marca 2026 została kierowczynią rozwojową Peugeota w World Endurace Championship^[6]. W pierwszym wyścigu na torze w Barcelonie jej partner z zespołu, Giorgio Roda zdobył pole position dla jej załogi. Prowadziła w wyścigu przez większość swojego przejazdu, jednak wyprzedził ją Malthe Jakobsen, a na domiar złego jej załoga dostała dziesięciosekundową karę przez co spadła na 3. miejsce^[7]. We Francji jej załoga zajęła ponownie 3. miejsce, co dało prowadzenie w klasyfikacji konstruktorów^[8].

Przed sezonem 2023, wzięła udział w testach debiutantów na torze Bahrain International Circuit^[9].

W sezonie 2023 jeździła dla Prema Racing razem z Mirko Bortolottim oraz z Daniiłem Kwiatem^[10]. Już w pierwszym wyścigu na Sebringu udało się jej ekipie zająć trzecie miejsce^[11]. W następnej rundzie na torze Autódromo Internacional do Algarve Pin startowała z pole position, jednak traciła pierwsze miejsce już na starcie przez Seana Gelaela. Wyścig w Portugalii jej zespół zakończył na 4. miejscu. W początkowej fazie 6-godzinnego wyścigu na Spa-Francorchamps objęła prowadzenie, które jednak straciła na rzecz Toma Blomqvista. Podczas Pit-stopu straciła drugie miejsce, ale wkrótce odzyskała tę pozycję i utrzymała ją aż do samej mety. Ze względu na trzyminutową karę stop and go, jej zespół spadł finalnie na 10. miejsce^[12]. Pod koniec sezonu odebrała nagrodę FIA WEC Revelation of the Year Award, jako pierwsza kobieta w historii^[13]. W tym samym roku wystartowała w trzech wyścigach IMSA w klasie GTD dla zespołu Iron Dames^[14].

Po usunięciu klasy LMP2 z serii WEC, Pin dołączyła do zespołu Iron Dames w nowej klasie LMGT3, gdzie startowała z Michelle Gatting oraz Sarah Bovy^[15]. Po rundzie w Imoli, opuściła serię na rzecz startów w serii FRECA z wyjątkiem rundy w Le Mans. Zastąpiła ją Rahel Frey^[16]. Ostatecznie musiała się wycofać również ze startu w 24-godzinnym wyścigu Le Mans z powodu złamania żeber w wypadku na rowerze^[17].

W 2023 zadebiutowała w bolidach jednomiejscowych, w serii Formula 4 South East Asia Championship, startując w dwóch ostatnich rundach sezonu. Dwukrotnie stawała na trzecim miejscu, raz na drugim i wygrała wyścig w ostatnim wyścigu sezonu na torze Sepang International Circuit. Łącznie w tamtym sezonie zgromadziła 82 punkty i zakończyła sezon na 2. miejscu^[18].

W sezonie 2024 Formula 4 UAE Championship wzięła udział w czterech rundach, w których zdobyła łącznie 66 punktów i skończyła sezon na 10. pozycji. Zdobyła w tamtym sezonie jedno pole position oraz wygrała wyścig na torze Yas Marina Circuit^[19].

W sezonie 2024 Doriane Pin dołączyła do zespołu Prema Racing oraz programu juniorskiego zespołu Formuły 1, Mercedesa^[20]. W pierwszej rundzie na torze Jeddah Corniche Circuit zdobyła pole position do obu wyścigów, oraz oba te wyścigi wygrała, jednak później w drugim wyścigu w Arabii Saudyjskiej została zdegradowana na 9. miejsce^[21]. W tamtym sezonie wygrała jeszcze dwa wyścigi, w Holandii oraz Katarze. Sezon zakończyła na 2. miejscu z wyraźną stratą do mistrzyni sezonu, Abbi Pulling.

Pin na sezon 2025 została w zespole Prema Racing oraz dalej była wspierana przez Mercedesa^[22]. Sezon zaczęła od 4. miejsca w Szanghaju, drugi wyścig tamże wygrała. Wygrywała jeszcze w Miami, Kanadzie oraz w Las Vegas. W ostatnim wyścigu sezonu w Las Vegas przypieczętowała mistrzostwo F1 Academy, stając się tym samym pierwszą Francuzką, która tego dokonała^[23].

Pin wystartowała w zespole Iron Dames jako część pierwszego całkowicie kobiecego zespołu tej serii^[24]. Podczas drugiego wyścigu w Spa-Francorchamps została wycofana z powodu „objawów grypopodobnych” i ostatecznie opuściła trzecią rundę w Zandvoort z powodu złamania żeber^[25]. Finalnie sezon zakończyła na 27. pozycji, będąc najwyżej sklasyfikowana jako czternasta.

W sezonie 2025 ponownie wystartowała w tej serii, tym razem z zespołem Prema Racing, jednocześnie biorąc udział również w zawodach Formula Regional Middle East Championship, w powiązanym z zespołem Prema Racing, Mumbai Falcons^[22]. Na Bliskim Wschodzie zajęła 29. miejsce na koniec sezonu, a jej najlepszym wynikiem było 16. miejsce. We wrześniu Pin ogłosiła, że wycofa się z FRECA, aby skupić się na walce o tytuł F1 Academy^[26].

W 2024 dołączyła do akademii Mercedesa, zaś na sezon 2026 Formuły 1 została ogłoszona kierowczynią rozwojową tego zespołu^[2]. 17 kwietnia 2026 miała po raz pierwszy okazję jeździć bolidem Formuły 1, na torze Silverstone Circuit jeździła bolidem Mercedesa W12 z sezonu 2021^[27].

W maju 2026 Citroën Racing ogłosił, że Pin zostanie ich kierowczynią rozwojową w sezonie 2026/27 Formuły E^[28].

Źródło: DriverDB^[29]

Sezon	Zespół	Klasa	Samochód	Silnik	Wyniki w poszczególnych rundach								Pkt.	Poz.
2022	Iron Dames	LMGTE Am	Ferrari 488 GTE Evo	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	SEB	SPA	LMS	MNZ	FUJ	BHR			1	27
					–	10	–	–	–	–
2023	Prema Team	LMP2	Oreca 07	Gibson GK428 4.2 L V8	SEB	PRT	SPA	LMS	MNZ	FUJ	BHR		63	9
					3	4	10	NU	7	10	5
2024	Iron Dames	LMGT3	Lamborghini Huracán GT3 Evo	Lamborghini DGF 5.2 L V10	QAT	IMO	SPA	LMS	SÃO	COA	FUJ	BHR	6	29
					8	NS	–	–	–	–	–	–

Sezon	Zespół	Klasa	Partnerzy	Samochód	Silnik	Okrążenia	Poz.	Poz. kl.
2023	Prema Racing	LMP2	Mirko Bortolotti Daniił Kwiat	Oreca 07	Gibson GK428 4.2 L V8	113	NU	NU
2026	Duqueine Team	LMP2	Richard Verschoor Giorgio Roda	Oreca 07	Gibson GK428 4.2 L V8	298	NU	NU

Sezon	Zespół	Klasa	Samochód	Silnik	Wyniki w poszczególnych rundach											Pkt.	Poz.
2023	Iron Dames	GDT	Lamborghini Huracán GT3 Evo	Lamborghini DGF 5.2 L V10	DAY	SEB	LBH	MON	WGL	MOS	LIM	ELK	VIR	IMS	PET	550	42
					18	–	–	–	16	–	–	–	–	–	12
2024	Iron Dames	GDT	Lamborghini Huracán GT3 Evo	Lamborghini DGF5.2 L V10	DAY	SEB	LBH	LGA	DET	WGL	ELK	IMS	ATL			268	53
					6	–	–	–	–	–	–	–	–

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach															Pkt.	Poz.
2024	Prema Racing																217	2
		1	9	2	3	7	5	5	1	3	3	1	OD	3	4	5
2025	Prema Racing																172	1
		4	1	4	3	1	OD	1	4	3	6	3	5	2	1	5

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																				Pkt.	Poz.
2024	Iron Dames																					0	27
		23	23	22	WD	–	–	–	–	26	24	NU	14	25	NU	17	17	24	20	21	25
2025	Prema Racing																					0	30
		–	–	19	NU	20	24	19	17	17	NU	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–

Sezon	Zespół	Klasa	Samochód	Silnik	Wyniki w poszczególnych rundach						Pkt.	Poz.
2022	Iron Lynx	LMGTE	Ferrari 488 GTE Evo	Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8	LEC	IMO	MNZ	CAT	SPA	ALG	44	9
					–	–	–	NU	2	1
2026	Duqueine Team	LMP2 Pro-Am	Oreca 07	Gibson GK428 4.2 L V8	CAT	LEC	IMO	SPA	SIL	ALG	61*	4*
					3	3	7	5	4

• p
• d
• e

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

Sezon 2026

Kierowcy	Kierowcy wyścigowi 12. Kimi Antonelli 63. George Russell Kierowcy rezerwowi i testowi Frederik Vesti Doriane Pin Théo Pourchaire Joshua Dürksen Mercedes Junior Team Rashid Al-Dhaheri Andy Consani Kenzo Craigie Luna Fluxá Ethan Jeff-Hall Payton Westcott James Anagnostiadis Many Nuvolini Niccolò Perico Devin Titz Mistrzowie świata F1 Nico Rosberg (2016) Lewis Hamilton (2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020) Zwycięzcy wyścigu F1 Juan Manuel Fangio Stirling Moss Lewis Hamilton Nico Rosberg Valtteri Bottas George Russell Kimi Antonelli
Sztab	Prezesi i dyrektorzy Toto Wolff (dyrektor generalny) James Allison (dyrektor techniczny) Szef zespołu Ross Brawn (2010–2013) Toto Wolff (2013–nadal)
Bolid	Konstrukcje W196 W154 W01 W02 W03 W04 W05 W06 W07 W08 W09 W10 W11 W12 W13 W14 W15 W16 W17 Wykorzystywane silniki Mercedes (2010–nadal)

Mistrzostwa świata konstruktorów F1: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021

• https://www.dorianepin.com/en