Dual Ram System – rodzaj prostego i niewielkiego doładowania silnika opracowany przez Opla. Wykorzystuje zjawiska falowe (doładowanie falowe). Rozwiązanie to obecnie jest szerzej znane jako zmienna długość kolektora dolotowego. System Dual Ram nie zdobył większej popularności z uwagi na to, że silniki, do których montował go Opel, były już przestarzałe, a mające obowiązywać nowe normy spalin EURO wymuszały na Oplu wprowadzenie nowych, zmodernizowanych jednostek napędowych.
Silniki z systemem Dual Ram były montowane m.in. w samochodach Opel Omega A, Opel Omega 3000, Opel Senator B.
Silniki wyposażone w Dual Ram System to 6 cylindrowe, benzynowe jednostki:
