 „Krait” w Darwin | |
| Historia | |
Zamówiony dla  Japonia
| |
| Nazwa |
„Kofuku Maru” |
|---|---|
 Royal Australian Navy
| |
| Nazwa |
„Krait” |
| Wejście do służby |
5 kwietnia 1943 |
| Wycofanie ze służby |
2 listopada 1945 |
| Los okrętu |
od 1963 okręt muzeum |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
68 ton |
| Długość |
21,33 m |
| Szerokość |
3,35 m |
| Napęd | |
| silnik wysokoprężny Gardner 6LW | |
| Prędkość |
8,5 węzła |
| Zasięg |
8000 mil morskich |
MV Krait – drewniany trawler używany przez australijskie siły specjalne (Z Special Unit) w okresie II wojny światowej, wziął udział w operacji Jaywick. Nazwa „Krait” pochodzi od potocznej nazwy węży rodzaju Bungarus.
„Krait” został zbudowany jako „Kofuku Maru” i początkowo należał do japońskiej firmy rybackiej w Singapurze. Po upadku Singapuru był używany w akcjach ratunkowych i transporcie uciekinierów, łącznie na jego pokładzie ewakuowano około 1100 osób[1].
Po upadku Holenderskich Indii Wschodnich przepłynął najpierw do Indii, a później do Australii, gdzie jako oryginalnie japoński statek został wybrany do udziału w operacji Jaywick[1].
Po wojnie „Krait” został sprzedany i używany był do transportu drewna w Borneo. W 1962 został rozpoznany jako statek, który brał udział w rajdzie komandosów, i powrócił do Australii[1]. Obecnie jest statkiem muzeum w Australian National Maritime Museum[2].
