 Ferrari F80 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Październik 2024 |
| Okres produkcji |
od 2025 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
| Skrzynia biegów |
8-biegowa DCT |
| Napęd | |
| Długość |
4840 mm |
| Szerokość |
2065 mm |
| Wysokość |
1138 mm |
| Rozstaw osi |
2665 mm |
| Masa własna |
1525 kg |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Ferrari F80 – hybrydowy hipersamochód produkowany pod włoską marką Ferrari od 2025 roku.
W październiku 2024 roku Ferrari przedstawiło F80, swój nowy flagowy hipersamochód będący następcą modelu LaFerrari[1]. Podobnie jak w przypadku innych współczesnych konstrukcji włoskiej firmy, za projekt stylistyczny Ferrari F80 odpowiedzialny był szef jej działu projektowego, Flavio Manzoni, nadając jego sylwetce i detalom nawiązania do klasycznego Ferrari F40[2]. Nisko osadzony, szpiczasty przód zwieńczyła czarna blenda płynnie połączona z kanciastymi reflekotrami, boczną część nadwozia wzbogaciły obfite nadkola i akcenty z kontrastowej czerni, a tył wzbogaciło wysuwane skrzydło oraz system wentylacji silnika[3].
Optymalne właściwości aerodynamiczne zapewnił rozbudowany układ wlotów powietrza oraz dedykowane opony Michelin, optymalne prowadzenie przy wysokich prędkościach zapewniły hamulce Brembo oraz aktywny układ zawieszenia[4]. Dwuosobowa kabina pasażerska Ferrari F80 została upodobniona do niższych klasą oferowanych wówczas produktów firmy, z panelami skupionymi na kierowcy, którego przestrzeń została obrana za priorytet, skutkując wysunięciu do tyłu przedziału dla pasażera. Układ przyrządów połączył fizyczne przyciski z niewielkim, centralnym wyświetlaczem[5].
Podobnie jak poprzednicy, tak i Ferrari F80 jako flagowy hipersamochód włoskiej firmy powstał z myślą o limitowanej serii, która w przypadku tego modelu została ograniczona do 799 egzemplarzy, trafiając do produkcji pod koniec 2025 roku na kolejne 2 lata[6]. Każda z nich została wyceniona na 3,6 miliona euro i wyprzedała się jeszcze przed oficjalną prezentacją[7].
Do napędu Ferrari F80 wykorzystany został hybrydowy układ napędowy typu PHEV. Jego podstawą został 3-litrowy, podwójnie turbodoładowany silnik benzynowy typu V6 oraz zespół trzech jednostek elektrycznych: dwie, 141-konne umieszczone z przodu oraz jedna, 80-konna ulokowana z tyłu. Łącznie samochód osiągnął moc 1200 KM i 850 Nm maksymalnego momentu obrotowego, rozpędzając się maksymalnie do 350 km/h i osiągając 100 km/h w 2,15 sekundy[8].
