Formula One Constructors Association (FOCA) – stowarzyszenie mające na celu ochronę interesów konstruktorów Formuły 1.
Korzenie FOCA sięgają stowarzyszenia konstruktorów Formuły 1 pod nazwą Grand Prix Constructors Ltd, powstałego w 1964 roku i początkowo zrzeszającego BRM, Lotusa, Coopera i Brabhama. W późniejszym czasie przyjmowało one inne nazwy: Formula One Association, Formula 1 Constructors and Entrants Association[1], a także Formula 1 Constructors Association (F1CA). F1CA angażowało się politycznie przy okazji Grand Prix Francji 1967 i Grand Prix Hiszpanii 1970[2], a szczególnie podczas Grand Prix Monako 1972, kiedy to wymusiło na organizatorach start wszystkich 25 samochodów[3]. W późniejszym czasie wpływy F1CA rozciągnęły się na organizację wyścigów i bezpieczeństwo[2].
W 1978 roku nastąpiła zmiana nazwy stowarzyszenia na Formula One Constructors Association. Jego dyrektorem wykonawczym został szef Brabhama Bernie Ecclestone, sprawujący wcześniej władzę w F1CA od 1972 roku, a doradcą prawnym był Max Mosley[1]. FOCA za opłatą wnoszoną od innych zespołów reprezentowała ich interesy komercyjne, jakkolwiek celem organizacji poza kapitalizacją zysków konstruktorów była również profesjonalizacja wyścigów i faktyczna kontrola nad prawami komercyjnymi Formuły 1. Członkami FOCA zostały wszystkie zespoły z wyjątkiem fabrycznych: Ferrari, Renault i Alfy Romeo[4].
Również w 1978 roku przewodniczącym FISA został Jean-Marie Balestre, który stopniowo popadł w konflikt z konstruktorami zrzeszonymi w FOCA, m.in. ogłaszając zakaz stosowania w samochodach przesuwnych fartuchów od 1981 roku. Zdaniem FOCA ten przepis faworyzował konstruktorów kontynentalnych, które w przeciwieństwie do konstruktorów FOCA nie stosowały silników Ford Cosworth DFV, a rozwijały jednostki turbodoładowane, w efekcie czego były lepiej przygotowane na tę zmianę. W efekcie wybuchł konflikt FISA-FOCA, charakteryzujący się groźbą rozłamu w Formule 1, podpisaniem pierwszego Concorde Agreement i bojkotem Grand Prix San Marino 1982[2].
W 1987 w ramach FOCA Ecclestone założył przedsiębiorstwo Formula One Promotions and Administration (FOPA), później przemianowane na Formula One Management (FOM)[1][5].
