 Simca 1307 przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Chrysler 150 |
|---|---|
| Producent | |
| Projektant |
Roy Axe |
| Zaprezentowany |
Wrzesień 1975 |
| Okres produkcji |
1975 – 1986 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki |
R4 1,1 l |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4240 mm |
| Szerokość |
1680 mm |
| Wysokość |
1390 mm |
| Rozstaw osi |
2600 mm |
| Masa własna |
1075 kg |
| Zbiornik paliwa |
58 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Simca 1307 – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod francuską marką Simca w latach 1975–1979 oraz pod brytyjską marką Talbot w latach 1979–1986.
W 1975 roku Simca przedstawiła nowy model klasy średniej, którego nazwa była uzależniona pod pojemności silnika: 1307, 1308 lub 1309. W dotychczasowej ofercie ta seria zastąpiła model 1301/1501. Samochód początkowo był dostępny tylko jako 5-drzwiowy hatchback, a do napędu używano silników R4 o pojemnościach: 1,1, 1,3, 1,4 oraz 1,6 litra. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1976 samochód zajął 1. pozycję[1].
Na rynku brytyjskim, a ponadto także w Irlandii oraz Nowej Zelandii samochód oferowany był pod marką Chrysler jako Chrysler Alpine, zasilając tamtejszą ofertę europejskiego oddziału tej marki znanego jako Chrysler Europe[2]. Ponadto, na rynku hiszpańskim model ten sprzedawano jako Chrysler 150, a w Kolumbii pod marką Dodge jako Dodge Alpine.
Po tym, jak francuski koncern PSA Peugeot Citroen przejął europejski oddział Chryslera, w całej Europie Simca 1307 została przemianowana na markę Talbot. Ofertę uzupełniła też 4-drzwiowa wersja sedan oferowana pod nazwą Talbot Solara[3].
